路德访谈FENG:聊天室惊现太行发动机研发神秘观众、日本三菱航空工程师与嘉宾美国波音飞机研发工程师共同探讨美、日、中三国的各自航空领域差距。

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发布日期

May 19, 2018

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01:01:27

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路德社LUDE Media

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AI生成话题

核心观点总结: 1. 讨论聚焦于中美在航空技术领域的差距,强调政治体制和创新机制的重要性。中国的技术积累和创新能力受限于体制短板,而美国凭借自由民主制度保持领先。 2. 中国科技发展需依靠长期积累和基础研究,短期内“弯道超车”难以实现,必须脚踏实地逐步追赶。 3. 对中国当前科研和产业的评价偏向负面,指出中国科研缺乏基础数据积累和国家层面的系统支持,导致技术难以突破。 4. 强调国际先进国家在材料、制造工艺、基础科研等方面的优势,美国的国家投资和企业创新机制更为成熟,促使其技术持续领先。 5. 嘉宾和评论者呼吁中国应加强制度建设、尊重科学、推动基础研究,避免盲目追求短期“奇迹”,注重科学素养与长远科技积累,才能实现真正的科技强国目标。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1201 条)

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差别在哪里

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我们老是说弯道超车

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调研制成功了一个什么东西我们拿过来就可以

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妈妈在2003年在法国做研究的时候

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奥斯托的电梯下

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宝宝石这种材料他们再来

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实验过程当中发现了一些问题但是几次不清楚

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那么当时他的有

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相关的一些发表这些

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这是论坛的资料啊

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提出了自己一个

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设想结论

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我当时宝宝的也就说了

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一些做出来就很怕

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如果这些人发表文中都知道但是在这种情况下这个材料

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会不会出现锁

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提出的著名远结果

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我不知道我们要看

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C a的结果

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可就是这样子

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我大概做了

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三个多月的时间把实验

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最后4夜夜照

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我当时飞轮的每个结果

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不就是西方红豆换一个

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你说思维上的区别的好不习惯性方面

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一切区别

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东方中国人所谓的弯道超车他就不会主动服务这个面临的具体问题

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到底是一个什么

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结果

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如果没有结果你就这么去

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爆米花

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这个会产生很大的

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谢谢

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说得很好很好

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您从专业角度跟他对对

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丰胸

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这位先生可能更多的数与研究

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吃饱

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做新全员的研究

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我做的更多是实际应用

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他做的是材料我也材料科学的研究

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科学研究

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一个一个新的研究把它应用在实际应用

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其中

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应该算百分比来讲可能是10%到90%的比例就是

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从投入了呀