路德访谈FENG:聊天室惊现太行发动机研发神秘观众、日本三菱航空工程师与嘉宾美国波音飞机研发工程师共同探讨美、日、中三国的各自航空领域差距。

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发布日期

May 19, 2018

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01:01:27

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路德社LUDE Media

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AI生成话题

核心观点总结: 1. 讨论聚焦于中美在航空技术领域的差距,强调政治体制和创新机制的重要性。中国的技术积累和创新能力受限于体制短板,而美国凭借自由民主制度保持领先。 2. 中国科技发展需依靠长期积累和基础研究,短期内“弯道超车”难以实现,必须脚踏实地逐步追赶。 3. 对中国当前科研和产业的评价偏向负面,指出中国科研缺乏基础数据积累和国家层面的系统支持,导致技术难以突破。 4. 强调国际先进国家在材料、制造工艺、基础科研等方面的优势,美国的国家投资和企业创新机制更为成熟,促使其技术持续领先。 5. 嘉宾和评论者呼吁中国应加强制度建设、尊重科学、推动基础研究,避免盲目追求短期“奇迹”,注重科学素养与长远科技积累,才能实现真正的科技强国目标。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1201 条)

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还说

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万豪国内航天天就是吃喝

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骗政府的钱

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国内置书记管家对那个刚才那位先生能否再出来

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回答一下我刚才这个问题好不好

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这么说吧如果说

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96年基金多少年了

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那么当时呢

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还算是比较规范但是别是

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在线下颜色

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随便

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底线的人

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00:16:53

相对来说应该是规范性

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那么九六年之前我觉得

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当时

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国家国防科工委

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立夏

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00:17:07

不要搞那个航天飞机

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现在是神州了

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被传了

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那么告诉我

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坐航天飞机当时立项大概投资了

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21人民币

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在当时这个投入是啊

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1880年到9.4年

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做了10年

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然后花钱发现

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无论是在技术上获得该在制造工艺上

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完全

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打不到

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北航航空飞机的飞行

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变速箱

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所以就

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21人民币

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就几乎是打了水漂那么

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都有多少亿

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流露诗人的腰包

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是会的领导啊

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我的项目负责人约炮

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这就不得了这么这是我的

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北京航空材料研究院

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获得的正确性

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那么中国的一个制造

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要做一个自动过程而不是说

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可爷爷好好的

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制造

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东西方国家