路德访谈FENG:美国华裔波音公司资深研发工程师浅谈在美航空领域工作经历以及中美航空技术差距的根源;以及为什么作为一个华裔专业高端人员如此坚定支持郭文贵爆料!

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发布日期

May 19, 2018

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00:58:42

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路德社LUDE Media

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AI生成话题

核心观点总结: 1. 讨论的主题是中美航空技术差距的根源,涉及中国与国际先进飞机制造水平的比较以及技术创新的难题。 2. 中国在航空领域存在研发投入不足、技术积累有限、制度制度限制以及知识产权保护不足等结构性问题,影响其自主研发大飞机的能力。 3. 美国航天工业拥有成熟的分配制度、协作机制和技术创新环境,技术积累和持续投入是其领先的主要原因。 4. 中国虽然已取得部分技术突破(例如C919项目),但整体技术水平与国际先进水平仍有较大差距,特别是在核心材料、认证体系和系统集成方面。 5. 国家制度、合作机制、持续的研发投入和知识产权保护是决定航空技术差距的关键因素,对未来中国航空自主发展的潜在影响至关重要。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1274 条)

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然后这个疲劳寿力大了超过了你的神曲是那么你就

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你的飞雪过不了

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分析做不了他的设计也就做不了那么它就是改设计

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Hold非常炎热

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太不可思议了这这

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就是我想问一下他这种手册就是包括你这么细数都是长期很多年积累下来的事吗

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他们的实验就说一排就是排前的时候要做一个要使用一种

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那么这种材料呢

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材料

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什么辅食

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我要去老化紫外线

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静态实验的别说了包括这个疲劳包括破裂

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列断裂

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各种情况各种尺度各种工况有一个是拉力有的是简历

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有的是

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不同的缺手

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不同的温度下做

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那个钱是真的是妹妹

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不是一般的企业能够承担的

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那我想让的实验对

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我是说一就可以刚才可以理解为什么32就是刚才78 73版

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21美金啊的研发费用

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是不是光研发费用啊

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丝袜

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这个是属于整个的只是包括老街

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而是个很慢

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逻辑

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老吉好声音

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包括莲花包括租赁

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而包括

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实验

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包括样品

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包括了所有的安装什么时候出来

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他前面一架飞机

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8架飞机制作各种面试验的

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其实我想问下去787的和747

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他不仅仅是一个尺寸变大就这么简单的事情

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而是完全从重新设计包括所有的实验都得重新开始做

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是不是

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说得非常好

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为什么它的影响力那么不大呢

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因为他完全改变了原来的

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最大的

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使用最大的这种稀土材料原来就是用航空领域

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和金缕缕比较千万分

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使用铝的话那么你的家里的加工都是用毛巾把他给安装起来

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日淘宝丰皮包括

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7.0安装