8/21/2018路德访谈外资银行金融专家彼得小哥:通过海航海外并购子公司在资本融资市场的借贷,谈海航出现的流动性危机的严重性到了什么程度?

8/21/2018路德访谈外资银行金融专家彼得小哥:通过海航海外并购子公司在资本融资市场的借贷,谈海航出现的流动性危机的严重性到了什么程度?

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发布日期

Aug. 21, 2018

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01:23:22

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核心观点总结: 1. 海航集团的海外收购和扩张是经过大量高杠杆融资支持的,背后涉及复杂的财务操作和可能存在的资金流转不透明问题。 2. 海航的流动性危机由其快速扩张和债务负担过重引发,尤其在2017年至2018年期间表现得尤为严重,出现资产付不起、资金被控制和债务违约的迹象。 3. 西方国家的监管机构对海航的股权信息披露存在造假嫌疑,但目前未见到明显的法律后果,可能与缺乏直接受害者和监管动力有关。 4. 国有银行对海航的大规模信贷支持可能受到其高层关系(如王岐山家族关系)的影响,导致其在海外的收购行为难以符合常规逻辑,存在公权力介入的可能。 5. 海航通过海外资产转移、资产剥离和卖资产等手段,试图应对财务困局,但存在资产估值虚高、商誉膨胀的风险,最终可能引发资产贱卖和投资失败。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1701 条)

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海航

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从买买买到卖卖卖

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的拐点是什么

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因为海航啊在2016年和2017年两年间

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受够了

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大量的资产

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大概说过资产

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接见

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500美元

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这里面呢

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包括

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德意志银行经济10%的股份

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包括希尔顿酒店等等

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那么

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海航为什么会在2017年的下半年突然出现流动性危机呢

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因为一般从常理上来讲

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一个公司

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从扩张

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到摔了需要一个过程

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需要一定的时间

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那么海航

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从这种极度扩张阶段

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突然转入流动性危机

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是一种十分我觉得是一种十分不正常的现象

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这中间一定是发生了

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某些

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突发

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没有被预测的事件

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这个世界呢对于我来讲

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就是光贵先生爆料

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也同时间走上时间上完全分吻合

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大体上就是什么什么的

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乌龟先生在17年516月份对海航

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爆料

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导致之后

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17年的下半年

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这个国有银行

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对海航的突然的

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紧缩银根

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最后造成了

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还行

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在17年末的

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这个流动性危机

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当然了关于海航这个流动性危机呀

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市场上还有另外一种说法

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就是因为

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当时中国政府

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对四大集团

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海航安邦复星万达就是大集团

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对外投资的