路德访谈墙内杨博士:太行发动机研发参与者谈谈中共歼10、歼20战斗机的真实水平。

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May 21, 2018

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01:02:58

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路德社LUDE Media

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AI生成话题

核心观点总结: - 讨论聚焦于中国太行发动机的研发历程、技术水平以及与国际先进水平的差距,强调其起步较晚且技术还在追赶中。 - 强调中国航空工业存在技术、人才和制造能力的局限,指出高端材料和关键技术依赖进口,核心战机和发动机的性能尚难与美国先进战机相比。 - 认为中国大陆的军事实力特别是空中力量与欧美国家相比仍有明显差距,尤其是在战斗机、航空发动机及雷达技术等方面。 - 指出国家科技体系和人才培养的问题,批评部分科研人员的贪腐和不作为,加剧技术发展困难。 - 认为中国在军事与科技领域的自主创新还需时间积累,不能盲目乐观,强调系统性工程和软硬件的整体提升。 关键词提取:

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字幕内容 (共 1097 条)

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就得3000个发动机同时更给这个是否能够供给得上就是一个问题啊

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那方便多长时间都可以做一个了

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什么

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太行发动机多长时间可以生产出一台

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这个听不因为我是做语言我不是做生产

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你是研发的是吧

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但是问题在于

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广万般比方说最关键的20万般这个访谈

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好这个生产是效率很低的

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因为它是一个金属棒集团的金属棒

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前端这些好像

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生产过程当中我们觉得好像

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批量还可以把脸丢到了最后他适应一下去甩城堡

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这个生产效率

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深圳修理很低啊

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那你没有材料你就造不出来

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那刚才你

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谈到的这个太行发动机太行发动机

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我想问一下在你们这个研发的过程中当时研发过程你们是

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有多少人做这个研发然后是纯粹

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按照当时F16那个图纸照抄了还是说完全自己

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设计出来的有没有实验了这一系列的的这种

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最高

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这个说实话我不清楚的我只是参与这个整体一个项目当中的一个

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侯小丽局部的问题就是

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大东西

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就是航空发动机的涡轮盘的焊接

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这个季节

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他们有多少人呢

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应该说当时没多少

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保温焊接

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前期与语言应该说就是我一个人吗

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就你一个

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就是王牌的焊接与这个项目

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就一个人这不是不是太少了

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如果你

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还没有人

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你响应

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我当时博士毕业的时候和中国有焊接专业

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我大概可以排到150名之内吧

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150年之内那么焊接又放三大会

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你会说

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化学结构就是这个

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中风控措施比较相关的就是考英语分析的

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另外一块制作设备

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房间他说中文说什么变量加大70就焊接设备有很多了

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还有一块是把材料的

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那么这150人当中

600
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反而工资