路德访谈墙内杨博士:网友提问谈中国的航空发动机和美国60年代发动机制造水平还有很大差距;中国科研潜规则现状;中国目前科技真实水平。

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May 21, 2018

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00:46:22

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核心观点总结: - 讨论了中国航空发动机的技术水平差距,特别是与俄罗斯和美国的对比,强调中国目前仍落后几十年。 - 内部机制和体制问题影响中国科研创新,如潜规则、行政干预以及研发团队的管理方式。 - 中国航空工业企业存在技术依赖、抄袭质疑,以及关键技术(如发动机材料和设计)难以突破的困境。 - 国外军工企业运作较为市场化、内部管理透明且创新环境良好,而国内存在行政规章束缚和腐败问题。 - 中国科研人员面临高压和体制束缚,导致科研创新受阻,人才外流现象严重。 - 未来中国赶超国际先进水平,特别是在航空发动机等核心技术上,还需经历长时间的积累与突破。 - 中国军事装备采购中的贪腐与不透明问题严重,影响国防建设质量。 - 科技发展需要尊重基础工业和自主创新,不能仅依赖仿制和抄袭。 - 讨论强调中国科技水平和制度体系亟待改革,才能实现实质性突破。 关键词提取:

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字幕内容 (共 883 条)

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第2个问题就是说那必然

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一个

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我们的这个超频能力还不错为什么我们

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不能够把航空发动机的这些技术超细管好像现在没有WiFi时r35啊

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还是问题不断没有

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出现很大的起色

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而这个解释为什么就想问这个问题

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B70是针对嘉宾的她有两个工作经验而他在法国也工作吧

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IPad和国内的人也工作过

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我们知道在国内的那种大型的国外国企国防企业里面都是党领导一切

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平常动不动就用调用党的思想来又红又专阿来凤县啊他打去大连的什么电站

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获得一个打了烟花了胜利能对质量事故也开始这样的做法

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在国外可能不这么做了

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那么这两种烟花门路线各有什么好处

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你能听嘉宾评价

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谢谢

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那嘉宾他说三个人调的一个问题就沉飞的歼31

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据说是抄袭这个f3f 35的

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然后再这个是否抄袭的比较成功第2个问题就是航空发动机的技术为

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为什么不能抄袭

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你3点就是好些

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那么作为一款飞机的外形

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这不需要去抄袭你只要现在通过网络和骗的都有

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何况是像

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欧美日国家

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好的这些都是公开的你像日本那个

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就所有直升机航母他下水的时候

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他是剧组随便

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采访随便拍的

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正在外形上这个我觉得

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这都是公开的他们的抄袭

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那么核心在哪里呢

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可能很多人会搞航店的说是

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方便怎么怎么样

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气动设计量会所气动设计成什么样

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那么我就想和那QQ发动机

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何新旧航空发动机公司

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他最大的区别就是航空发动机f35台风

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ABC行

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好的爱情是路支行

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而不需要垂直起降他就短距起下

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他的病情好像傻*吧

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他可以

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垂直起降

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垂直起降高短距起降

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它的最大区别在它的发动机

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那如果说你连发动机的材料都没有你哪怕设计的

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在好