8/21/2018路德访谈外资银行金融专家彼得小哥：通过海航海外并购子公司在资本融资市场的借贷，谈海航出现的流动性危机的严重性到了什么程度？

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发布日期

Aug. 21, 2018

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01:23:22

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核心观点总结： 1. 海航集团的海外收购和扩张是经过大量高杠杆融资支持的，背后涉及复杂的财务操作和可能存在的资金流转不透明问题。 2. 海航的流动性危机由其快速扩张和债务负担过重引发，尤其在2017年至2018年期间表现得尤为严重，出现资产付不起、资金被控制和债务违约的迹象。 3. 西方国家的监管机构对海航的股权信息披露存在造假嫌疑，但目前未见到明显的法律后果，可能与缺乏直接受害者和监管动力有关。 4. 国有银行对海航的大规模信贷支持可能受到其高层关系（如王岐山家族关系）的影响，导致其在海外的收购行为难以符合常规逻辑，存在公权力介入的可能。 5. 海航通过海外资产转移、资产剥离和卖资产等手段，试图应对财务困局，但存在资产估值虚高、商誉膨胀的风险，最终可能引发资产贱卖和投资失败。 关键词提取：

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你现在你一个出租车公司

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你现在

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如果没有资金的支持

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说实话其实基本上

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这里盈亏点

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不会说有个爆炸性的暴力啊突然对了

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说绝对不会所以这是我觉得最最奇怪的一点就是说一个航空公司能够

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有这么多的现金去收购这个是我我觉得

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从这

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专业的角度来讲这个绝对是不正常的这后面肯定是有有有原因的那么这个原因可能

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南京汇文贵先生挖出来了就是说

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对吧人家有有这个银行的支持那么银行的支持那就是因为你的

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股东

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有罪上的人的支持

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的确这个航空公司

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赚钱很难对很难就让我刚才说很难积累太多的现金

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去收工没有而且这个

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在这个航空是韩国不存在这个是你任何一家航空公司

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都没有像这种发展模式了不存在了

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对就是叫任何一家航空公司并且他们相反都是航空公司经常遇到的

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什么情况就是说

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当经济下行或者是出现这种恐怖袭击压的严重影响这种

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游客数量的时候

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他就有可能破产会倒闭

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经常有

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重组不是重组就是航空公司之间互相合并的几个情况但那是经常有因为

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他们必须扩大规模

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减少成本

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他们都是这么做

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有没有像海航这种就是说拿着大钱去外面收购其他的公司

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对这种这种行为在在

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航空业是是是是见不到的

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说说你是

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从业这么多年的至专门的就是

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海外的这个银行业的进入

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专门金融信贷这个

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所以就分析很多

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公司的财务报表

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特别是看的都是啊

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海外这种大集团公司的

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财务报表

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这你就看到这个还行

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这种业务根本上逻辑上根本就不存在

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这种海外并购的这种

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现实

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可能性

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它能操作

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一定是有公权力介入

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是不是

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就这个意思

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