3/17/2019 路德访谈：某民航责任机长从极专业角度谈为什么埃航737 MAX一定是被做了手脚?随后，彭博社即发布报道埃航737残骸与印尼狮航一样，被人为装上螺旋装置设置成提前俯冲模式！

3/17/2019 路德访谈：某民航责任机长从极专业角度谈为什么埃航737 MAX一定是被做了手脚?随后，彭博社即发布报道埃航737残骸与印尼狮航一样，被人为装上螺旋装置设置成提前俯冲模式！

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发布日期

March 17, 2019

视频长度

00:44:22

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路德社LUDE Media

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核心观点总结： 1. 近期关于波音737飞机坠河事件的多方证据显示，可能存在人为干预或黑客操控的嫌疑，特别是飞机被提前设定成俯冲状态。 2. 专业分析指出，飞行控制系统如果被篡改或误导，可能导致飞机在失速或坠毁前被强制调整飞行姿态。这些技术漏洞与硬件故障共同可能引发事故。 3. 彭博社等国际媒体发布的现场残骸和部件发现的新闻暗示，飞机内部有外部设定的补充装置，可能人为设置飞机出现危机状态。 4. 有专家分析认为，黑客通过远程操控或在飞行管理数据库中植入虚假信息，极有可能影响飞行安全，暗示背后可能的阴谋。 5. 事件反映出中共利用信息控制、造谣、抹黑波音等国际航企，意在削弱西方的信任和影响力，形成舆论战策略。 6. 通过这些事件，彰显出美国和其盟友对航空安全的重视，以及对中共控制下的飞机制造体系的担忧和警惕，这可能引发更大范围的国际安全与信任危机。 关键词提取：

话题由AI生成，可能不反映视频实际内容

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字幕内容 (共 794 条)

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就是这里面就发现了一个就在俯冲的

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这个

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就是这个升降头那里

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提前设置了

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提前设置了一个部件有一个螺丝就一个螺母装的装置把它提前那个

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聊这个彭博社

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中国这不是我们随口乱说的这个彭博社发布的

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大家看到彭博社发现车

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有个部件发现在彭博社在波音737的最后现场

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数被设置成大大不就是冲

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补充装置

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好这是在

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我们再来看啊

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再来看他的这个

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接下来接下来

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的信息

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我说那刚才是这个他是两个观点我接着问有没有可能被黑客

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他肯定有只要在飞行控制计算机里输入一种特定的程序和代码或者在

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机身前部的航空电子里加装一块硬盘按照现在的航空技术来说

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说是没有问题的

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这飞行控制计算机里安装程序

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和代码只有机物维护人员才能做到

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有没有可能被CP我问有没有可能被深深被做手脚

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推油

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要怎么做等一下啊

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那我说怎么做手脚他说明记不记得1987年8大韩航空

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波音747在前苏联堪萨加半岛被苏联空军击落的时间

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当时就有了这方面的技术

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因为当时的这架班机已经偏离了100多海里螃蟹这么大距离

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你的偏好飞机弹射系统不可能探测不到直到被击落那又过了30多年

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特别是无人机技术都这么发达了肯定是可以做到这一点的

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从黑客的手段来讲我就不知道了因为这方面的技术已经超出了我的

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支持范围

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这个专业的就是很逻辑很严谨

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任何事情他知道的就说不知道

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他就猜测他说黑客的

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技术肯定是有的

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只要在机务

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机组人员做手脚的是绝对能做到的

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但是我总结下一根失速探测有关的

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飞行管理期

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管理计算机第2

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飞机尾部升降舵作或者水平

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安定面卡组的可能性三有机物在驾驶舱里输入不正确的

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飞行性能数据库

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和其它的木马程序后通过U盘或移动硬盘

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黑客在后放接替了飞行员和飞机管理计算机对飞行的控制

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他说没办法ccb太小我也怕被查出来

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我只能现阶段从内心支持你们

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我说再多给一些专业信息

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