路德访谈墙内杨博士:网友提问谈中国的航空发动机和美国60年代发动机制造水平还有很大差距;中国科研潜规则现状;中国目前科技真实水平。

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May 21, 2018

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00:46:22

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核心观点总结: - 讨论了中国航空发动机的技术水平差距,特别是与俄罗斯和美国的对比,强调中国目前仍落后几十年。 - 内部机制和体制问题影响中国科研创新,如潜规则、行政干预以及研发团队的管理方式。 - 中国航空工业企业存在技术依赖、抄袭质疑,以及关键技术(如发动机材料和设计)难以突破的困境。 - 国外军工企业运作较为市场化、内部管理透明且创新环境良好,而国内存在行政规章束缚和腐败问题。 - 中国科研人员面临高压和体制束缚,导致科研创新受阻,人才外流现象严重。 - 未来中国赶超国际先进水平,特别是在航空发动机等核心技术上,还需经历长时间的积累与突破。 - 中国军事装备采购中的贪腐与不透明问题严重,影响国防建设质量。 - 科技发展需要尊重基础工业和自主创新,不能仅依赖仿制和抄袭。 - 讨论强调中国科技水平和制度体系亟待改革,才能实现实质性突破。 关键词提取:

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字幕内容 (共 883 条)

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有点小有没有

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有没有听见可以现在可以了

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我的第1个问题就是

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那个

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不是刚才讲的都是航空发动机吗因为航空发动机是最科技比较含量比较高

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然后他

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他如果研发的成功的话它会延伸到处是

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会延伸到各个领域

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比如说

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眉毛上的那个

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这是那个发动机呀还有洲际导弹的发动机吗

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先不先说这个问题好吗先会回到这个问题

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是这样子的就说航空发动机

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航空工业的一颗

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明珠

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种皇冠上的一颗明珠吧

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什么那就是光

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如果说你在航空发动机

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颜子

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生产成功了

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那么你的工业整个国家的工业体系

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就读

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上升到一个不可逾越的一个

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对他跟华东西不一样

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火箭一下导弹发动加州家的包括一些洲际导弹或者灰会让QQ不同的

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他的材料使用不是一次性的

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打出去就完了

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但是航空发动机它需要在

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更长的时间比方我刚才

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极道的

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Mf 5615航空发动机它的寿命达到14000小时

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还有能保证在14000小时之内他不出现任何

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状况

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这个是很困难的一件事情

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他的材料是完全不一样

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就上面的概念

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所以只要航空发动机能研发成功

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别的

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都搞定

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是吧

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就一个国家的工业程序就可以上升到一个

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新的台阶也是一个质的飞跃

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就相当于模拟电路到数字电路飞车

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所以只要航空发动机

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明白

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能研发到那个那别的什么都是

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没问题的