路德访谈墙内杨博士:网友提问谈中国的航空发动机和美国60年代发动机制造水平还有很大差距;中国科研潜规则现状;中国目前科技真实水平。

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May 21, 2018

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00:46:22

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核心观点总结: - 讨论了中国航空发动机的技术水平差距,特别是与俄罗斯和美国的对比,强调中国目前仍落后几十年。 - 内部机制和体制问题影响中国科研创新,如潜规则、行政干预以及研发团队的管理方式。 - 中国航空工业企业存在技术依赖、抄袭质疑,以及关键技术(如发动机材料和设计)难以突破的困境。 - 国外军工企业运作较为市场化、内部管理透明且创新环境良好,而国内存在行政规章束缚和腐败问题。 - 中国科研人员面临高压和体制束缚,导致科研创新受阻,人才外流现象严重。 - 未来中国赶超国际先进水平,特别是在航空发动机等核心技术上,还需经历长时间的积累与突破。 - 中国军事装备采购中的贪腐与不透明问题严重,影响国防建设质量。 - 科技发展需要尊重基础工业和自主创新,不能仅依赖仿制和抄袭。 - 讨论强调中国科技水平和制度体系亟待改革,才能实现实质性突破。 关键词提取:

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字幕内容 (共 883 条)

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我说了我离开这个体制也很多年了

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也不太清楚但是

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霸王龙从网上曝出的钢丝

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航空工业总公司那个叫林什么

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就是

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这个

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不正关他的所作所为来说

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完全就是一种商业的就杀人的模式它不是一种就科研的模式

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这是秘密不配吧

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就这么说

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Photobucket

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来这里边听那个鸡蛋

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甲乙丙丁

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丁云云其实做产品图这样子的

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从非有成飞的一个特点设备有什么对得特别

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除非他最大的优势在于他继承了前苏联的米格机的

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制造理念

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这么称呼呢

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在自己的一个

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它的发展就是从坚持开始发展

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他有自己一个比较

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而独特的一个体细胞在中国来说

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那么它引入了一些相关的西方相关的一些

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设计模式

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其实进行公司分分合合你的内容太多了一下子说说不清楚

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这个不是就是一个正常的一个工业体系的一组员

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我感觉就像卢村菜场

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农村菜场那种模式

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农民

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我怎么这么说

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601好像是在审视在洛阳

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是吧

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614神洋6114在成都

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61成都601沉阳是吧

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反正国外都是

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这些航空企业

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所有事你所有军工企业

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都是私企

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好像就是

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你们自己研发你们自己出来竞争就是

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因为方便

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比如说空气我们要有一款新的站那个直升机

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这是我们的要求要求拉布拉起多少种东西

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续航多久

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能仔仔用多久

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体积多大我们应该放到放到那个

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两栖登陆舰上然后就这个要求人出来然后解你们随便过来竞标

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然后就通过他们测试了就会被选中就是政府

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对他们的设计还有