网友琥珀:路德访谈亚当小哥观后感。

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发布日期

July 15, 2018

视频长度

00:08:17

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路德社LUDE Media

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AI生成话题

核心观点总结: - 事件的核心主题是王健之死的真相,涉及假死、假戏真做或局中局的可能性,反映出复杂的政治和商界利益博弈。 - 分析聚焦于王健的背景、海航集团的成立和海外投资布局,以及其资金来源,揭示背后潜藏的国家政策性资金和商业操控。 - 访谈提出王健在死前的异常现象及其可能的抗争意图,暗示其死因可能与其对盗国集团的了解和潜在危险有关。 - 讨论强调事件的重要性,涉及中国民用航空、海航集团的崛起与海外战略布局,以及国家与私人资本的复杂关系,对理解中国高层权谋和国际资本操作具有意义。 关键词提取:

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字幕内容 (共 192 条)

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1984年中国还没有开放因私护照

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然后是1995年

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获得荷兰马斯特里赫特管理学院

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工商管理硕士学位

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就是和王健一样的

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之后2004年获得美国哈佛大学商学院

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高级管理毕业证书

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尘封的工作经验

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1990年任海南省省长

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航空事务助理

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主持海南航空的组建工作

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2000年

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任海南集团有限公司董事局主席

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通过饮

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通过两人以上的简历我们可以总结出

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1990年

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时任海南省省长

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航空事务处理的成分

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和和民航总局计划司的王建

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开始

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开始组建海南航空

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1993年

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海南航空正式成立

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根据纽约时报关于海航成立初期的描述是这样的

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当时

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中国正在进行经济改革

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试图将计划经济转向鼓励市场力量

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和私营企业的经济模式

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在海南岛被列为经济特区之后

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当地领导敦促成与世界银行合作的政府

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政府官员陈峰

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以及存在中国民航局工作的王建

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帮助创立一个区域性航空公司

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之后两人说服

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当地政府一股份制公司的形式成立海南航空

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这种结构在当时的中国是个新现象

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它允许私人投资者

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包括创始人和高管

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只有这个国家支持的航空公司的部分股权

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说他们还说服

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政府

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允许外国投资者在这家中国航空公司持股

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这也是前所未有的

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陈锋前往哈尔华尔街

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在亿万富翁

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乔治索罗斯大力推荐该行

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航空公司

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并获得了2500万美元的通

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投资

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这项投资及大题