9/28/2018 路德时评：从8月11日，海航被美国政府下令出售纽约海航大厦，到出售德意志银行股份，到今天被迫出售海口总部望海大厦，全面盘点海航近期抛售行为！

9/28/2018 路德时评：从8月11日，海航被美国政府下令出售纽约海航大厦，到出售德意志银行股份，到今天被迫出售海口总部望海大厦，全面盘点海航近期抛售行为！

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发布日期

Sept. 28, 2018

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01:59:34

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核心观点总结： 1. 海航集团从2018年8月至9月经历了大量资产抛售和股权变卖，债务危机逐步升级，财务状况急剧恶化。 2. 美国政府对海航在海外资产（如纽约办公楼和德意志银行股份）施加压力，要求售出资产以减轻金融风险。 3. 海航的债务主要来源于高杠杆扩张和非理性投资，许多资产实际价值难以兑现，暴露出庞氏骗局式的运作模式。 4. 潜在的银行和投资者信心崩塌，市场对海航未来债务偿付能力持极度担忧，资产变卖只是行将破产的表现。 5. 海航的危机反映出中共体制内的腐败、贪腐和乱象，以及全球经济环境和贸易战加剧对中资企业冲击的缩影，预示中国金融体系及企业信用的严重动摇。 关键词提取：

话题由AI生成，可能不反映视频实际内容

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Swissport部分来解决债务问题

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还好最新一代文章觉写得还好最新因为债务压力

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提出出售德意志银行的股份

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定德意志银行在此在投资市场陷入低谷

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但仔细考虑长痛不如短痛

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必须摆脱海行才是对峙解放的一天

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还好按照法律规定外国公司不能持有

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超过10%不能还行便会得抑制金融伤害更大

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越早

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还好卖了股份越好

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好好在德国贷款机构中持股的方式

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意味着

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他从来不是充满信心的

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还好没有耐心的规划一个骰子

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也没有花自己的钱买一大块股票相反

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他在几个月的时间里用债务把他的股份上市呢

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9.9%

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介绍1美元不仅是为了购买股票

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而且还有衍生债券对冲他们

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还好既不是一个沉稳的资本也飞

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健全的风险管理

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他以为债务已经

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把9.9%出卖到线

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石油的7.6%

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德意志银行陷入困境

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希望是对一个国家金融机构的刻骨铭心的教训

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好的

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接下来就是

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9月9日

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还好

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在此卖他重要的一个资产

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这个资产

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是

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海航旗下的

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深圳上市的渤海资本

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控股有限公司控股的

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一个叫做许可

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集装箱租赁业务

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我们来看一下这个

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先看到这篇文章的这个出处啊

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这篇文章

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集装箱业务

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这是9月10号

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9月9月12

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下午3点还行的集装箱业务

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这篇文章说海航的集装箱业务的出售

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是

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就是

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和这个川普的

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中美贸易战

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